N1ckMar

Веселая система "Эра-Глонасс". Интересно какие в ней будут закладки.

 

Приглашайте консультанта по контракту с NDA. Хотя, видимо вы и есть этот консультант.

 

У вас проблемы с чем? с тестированием, с оборудованием или с тестирование м оборудования?

В плане закладки?

С данной системой проблем никаких

Будет другая система, электронных блок автомобильный, мне просто интересно как ПО ПРАВИЛЬНОМУ проводить тестирование, когда софт на железе. какое обычно оборудование, доп ПО используется, как обычно автоматизируют процессы тестирования? К примеру, тот же смартфон, как софт тестируют уже на самой железяки?)))

 

ага, дали проект на тестирование, а ты такой - "обращайтесь в спец-контору" :)

 

Т.е. по вашему лучше сделать умный вид и сказать, что могём! г-но вопрос!, чем объяснить рук-ву реальную задачу, сроки, ресурсы и т.п.?

 

Мы всех тонкостей не знаем, возможно, дали прорешать несколько вариантов как единственному человеку в конторе, который способен это сделать.

 

Ну ,скажем так, наше представительство попросило помочь с этим другое представительство из другого государства, хотя оба представляем одну и ту же компанию. По факту, я в российском представительстве единственный тестировщик, специально сделали должность под ЭРУ-ГЛОНАСС. Но для предыдущего проекта все было более прозрачно и понятно, там требовалась больше сопроводительная помощь, а не тестирование. А сейчас уже будет чистое тестирование, с которым я плохо знаком. В другую контору не обратятся, т.к. типа корпоративная тайна и т.д. 

А откуда ваш блок знает, что вы едете в машине?

Посмотрите что такое LabVIEW и какие к нему бывают платы для подключения оборудования.

ну он "знает это" за счет данных по CAN-шине. 

Теперь надо просчитать, что выйдет дешевле LabView или же Matlab с Simulink

интересно:

 

если на приёмочное тестирование поступил хардовый блок на котором установлен софт - значит и софт и хард кто-то разработали ;) а соотвественно и софт и хард разработчики тестировали хотя бы минимально

 

значит возможно существуют тест-бед для хардвара, может симулятор для софта, может и подключаемый дебаг-кабель в компьютер на котором установлена тулза для тестирования и для заливки дебаг-прошивки

 

 

значит надо постараться пробить, как хард и софт разрабатываются, и какое тестирование можно у разработчиков было бы перенять

Ну вполне возможно. Пока мне предстоит это дело. В плане тестирования блоков в составе автомобиля тут все ясно-понятно-прозрачно. едешь себе да кнопки нажимаешь, логи пишутся. А вот когда все на столе лежит, было непонятно. Да и пока непонятно. Отсюда и возник вопрос вообще, как проходит тест "железного" софта))

 

 

 

я понял, спасибо! Ну, видимо придется как блэкбокс тестировать))

если есть доступ к коду и вы тем более разбираетесь - можно и грэй бокс делать

 

Нет, доступ к коду не дадут. Тем более, что код обычно пишут несколько сторонних компаний)). Тем сложнее сам процесс тестирования, т.к. очень длинная цепочка от разработчика до тестера. В свое время на старой работе был и разраб, и тестер, и электрик по низковольтным цепям))) Поэтому сейчас не особо привычно к данной структуре разработки блоков